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今年鐵路特考 增額140名
資料來源：聯合新聞網 2012/06/04
考試院會通過今年鐵路特考增列需用名額140名，以要加考體能測驗的基層佐級類科最多。總計今年鐵路特考近5萬4千人報名，搶644個缺，預估錄取率只約1.2%。
此外，考試院會同時通過，外交領事外交行政、調查、國安情報、民航、國際經濟商務、軍法官、專利商標審查人員等7種公務員特考，共暫定開缺284名。以調查人員特考競爭最激烈，去年4千多人報考，錄取122人；今年暫定開缺120名，其中三等考試100名，五等考試首次招考，開缺20名，主要擔任基層行政工作、配合調查員辦案；至於經濟部專利商標審查人員特考，去年沒辦理，今年開缺49名。
台鐵員工平均年齡47歲，近年來出現退休潮；加上花東線鐵路電氣化、鐵路捷運化等施工人力需求，考選部自2008年起，每年都舉辦鐵路特考，4年來錄取3千多人，報名人數也激增1.5五倍。
考試院表示，今年鐵路特考原本只開缺504名，昨天又通過高員三級、員級、佐級考試分別增加22、22、96名，其中以佐級養路工程、機械工程、車輛調度、機檢工程增額最多，分別增加30、23、12、9名；這4個類科通過筆試後，還要加考體能測驗。
資料來源：聯合新聞網 2012/06/04
考試院會通過今年鐵路特考增列需用名額140名，以要加考體能測驗的基層佐級類科最多。總計今年鐵路特考近5萬4千人報名，搶644個缺，預估錄取率只約1.2%。
此外，考試院會同時通過，外交領事外交行政、調查、國安情報、民航、國際經濟商務、軍法官、專利商標審查人員等7種公務員特考，共暫定開缺284名。以調查人員特考競爭最激烈，去年4千多人報考，錄取122人；今年暫定開缺120名，其中三等考試100名，五等考試首次招考，開缺20名，主要擔任基層行政工作、配合調查員辦案；至於經濟部專利商標審查人員特考，去年沒辦理，今年開缺49名。
台鐵員工平均年齡47歲，近年來出現退休潮；加上花東線鐵路電氣化、鐵路捷運化等施工人力需求，考選部自2008年起，每年都舉辦鐵路特考，4年來錄取3千多人，報名人數也激增1.5五倍。
考試院表示，今年鐵路特考原本只開缺504名，昨天又通過高員三級、員級、佐級考試分別增加22、22、96名，其中以佐級養路工程、機械工程、車輛調度、機檢工程增額最多，分別增加30、23、12、9名；這4個類科通過筆試後，還要加考體能測驗。
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